Projeto de 4,3 km ligará Praia Grande a Campinas de Pirajá e terá integração ao metrô. Prefeitura espera lançar a concorrência no 2º semestre de 2026 enquanto ajustes eletromecânicos são finalizados.
O projeto do Teleférico do Subúrbio de Salvador avança para a fase de licitação, trazendo uma nova perspectiva de mobilidade para milhares de moradores da região. A proposta da Prefeitura prevê uma ligação de 4,3 quilômetros entre Praia Grande e Campinas de Pirajá, com integração ao sistema metroviário da capital.
A expectativa é que a concorrência para a construção do teleférico seja lançada ainda no segundo semestre de 2026, enquanto os ajustes finais do projeto eletromecânico estão em andamento. Esta iniciativa pode transformar a rotina de quem reside no Subúrbio, oferecendo uma alternativa de transporte mais rápida e adequada às características geográficas da área.
O trajeto do teleférico terá início em Praia Grande, passando por Mané Dendê e Pirajá, até chegar a Campinas de Pirajá, onde será possível realizar a integração com o metrô. Atualmente, o deslocamento entre essas regiões pode levar entre 40 e 50 minutos. Com a implementação do teleférico, a estimativa é que o percurso seja reduzido para aproximadamente 12 a 16 minutos.
O novo sistema deverá ter capacidade para transportar até 3,2 mil passageiros por hora em cada sentido. Essa capacidade ampliará as opções de deslocamento e facilitará a conexão dos moradores do Subúrbio com outras áreas de Salvador.
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A integração com o transporte público é um dos principais diferenciais do projeto. A proposta prevê que os passageiros possam utilizar o próprio cartão de transporte para acessar o teleférico e, a partir de Campinas de Pirajá, fazer a conexão com o metrô. Assim, o equipamento funcionará de maneira integrada à rede existente, aumentando as possibilidades de deslocamento pela cidade.
Segundo a Prefeitura, o projeto foi elaborado especialmente para uma região que apresenta grandes desníveis topográficos, dificultando a circulação entre algumas áreas. O teleférico deverá conectar dois importantes corredores de transporte de Salvador: a Avenida Suburbana e a BR-324, criando uma nova alternativa de mobilidade de alta capacidade.
Além das estruturas necessárias para o funcionamento do sistema, o projeto também prevê melhorias no entorno das estações, com ações de acessibilidade, circulação de pedestres, equipamentos públicos e espaços de convivência. A expectativa é que essas intervenções estimulem o comércio e a movimentação econômica nas áreas próximas às estações.
A proposta teve como referência experiências internacionais de mobilidade por teleférico, especialmente iniciativas desenvolvidas em cidades colombianas como Bogotá e Medellín, onde esse tipo de transporte é utilizado para conectar áreas com características geográficas semelhantes.
Os estudos de viabilidade técnica e concepção foram realizados pela Fundação Mário Leal Ferreira (FMLF), seguidos por levantamentos topográficos, sondagens e análises dos impactos sociais e ambientais. Atualmente, o empreendimento se encontra na etapa de preparação para a licitação, com os ajustes finais do projeto eletromecânico e a previsão de contratação de uma empresa para acompanhar a execução e fiscalização da obra.
A Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob) ficará responsável pela execução e operação do sistema, enquanto a Superintendência de Conservação e Obras Públicas (Sucop) será encarregada da execução da obra. Se o cronograma previsto for mantido, o avanço do projeto nos próximos meses poderá representar um passo importante para a modernização da mobilidade no Subúrbio e para a melhoria da qualidade de vida dos moradores da região.
