Na última terça-feira, 23 de junho, o ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Franca, visitou a Barragem-Eclusa de Amarópolis, localizada em General Câmara, no Rio Grande do Sul. O empreendimento receberá um investimento de R$ 168,1 milhões do Governo Federal, destinado a obras de modernização. Este projeto marca a primeira renovação integral de uma eclusa federal no Brasil.
A iniciativa é realizada em parceria com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), com um contrato que se estende até dezembro de 2027. Durante a visita, Tomé Franca destacou a importância do investimento, afirmando:
“Foram 50 anos sem investimento na Eclusa, portanto o que a gente está realizando aqui hoje é histórico. Isso demonstra a atenção que o Governo do Brasil dá a este estado, a importância da economia para o Rio Grande do Sul. Esse investimento em requalificação garante a navegabilidade gaúcha. As notícias que o Ministério de Postos e Aeroportos traz aqui contribuem com o crescimento, o desenvolvimento desse estado, com a geração de oportunidade de emprego e renda para o povo do Rio Grande do Sul.”
O secretário nacional de Hidrovias e Navegação, Otto Burlier, também comentou sobre o projeto, ressaltando que a modernização das hidrovias é um avanço estratégico para a infraestrutura hidroviária brasileira. Ele afirmou:
“A modernização das hidrovias amplia a segurança da navegação e aumenta a eficiência do transporte de cargas, além de contribuir para reduzir custos logísticos. Isso fortalece a competitividade da economia e promove o desenvolvimento regional de forma sustentável.”
A Barragem-Eclusa de Amarópolis, inaugurada em 1974, foi projetada para assegurar a navegabilidade na região centro-norte do estado e garantir o abastecimento de água dos municípios próximos ao rio Jacuí, acima da barragem. Atualmente, é responsável pelo maior fluxo de embarcações entre as eclusas administradas pelo DNIT.
A modernização da eclusa faz parte dos esforços para recuperar a infraestrutura logística do Rio Grande do Sul, especialmente após as enchentes de 2024. O objetivo é aumentar a resiliência do sistema hidroviário, assegurando maior continuidade e segurança nas operações de navegação interior. Além da Eclusa de Amarópolis, os sistemas de Fandango, Anel de Dom Marco e Bom Retiro também passarão por processos de modernização.
Em 2025, o Governo Federal já destinou mais de R$ 500 milhões para a manutenção e modernização das hidrovias no Brasil. Entre 2023 e 2026, os investimentos no setor ultrapassam R$ 1,5 bilhão, incluindo ações de dragagem, derrocamento, sinalização náutica, recuperação de eclusas e implantação de infraestrutura de apoio à navegação.
Com a modernização da eclusa de Amarópolis, espera-se ampliar a disponibilidade operacional, reduzir o risco de interrupções e aumentar a confiabilidade da infraestrutura, aprimorando as condições de segurança para embarcações e tripulações. Isso garantirá maior previsibilidade ao transporte hidroviário de cargas.
