Durante entrevista coletiva no Chery International User Summit 2026, realizada em outubro em Wuhu, na China, executivos do grupo detalharam planos para o Brasil e para o portfólio global. O vice-presidente executivo da Chery Auto e presidente da Chery International, Mr. Guibing Zhang, confirmou que o grupo avalia estabelecer uma operação de fabricação no Brasil como alternativa estratégica de longo prazo para acompanhar o crescimento das vendas no país.
Mr. Guibing Zhang afirmou, porém, que ainda não há decisão definitiva nem confirmação de valores investidos ou cronograma para o início de uma operação fabril no Brasil. A possibilidade é colocada como uma opção que poderia fortalecer a competitividade das marcas chinesas diante do mercado brasileiro.
O vice-presidente de Chery International, Fengshui Si, apresentou detalhes sobre a expansão das marcas que já operam no país. A operação Omoda & Jaecoo iniciou as atividades comerciais no Brasil em 2025 e, segundo números divulgados pela fabricante em outubro, já ultrapassou a marca de 35 mil veículos comercializados no Brasil. Globalmente, a empresa alcançou mais de 1,4 milhão de unidades vendidas em três anos, com presença em 79 mercados.
Para 2027, a Omoda & Jaecoo prevê sete lançamentos no Brasil ao longo do ano, um ritmo que os executivos disseram justificar o estudo sobre produção local. Além disso, foi confirmada a chegada das marcas Lepas e iCaur, com propostas direcionadas a perfis distintos de consumidores.
Outra frente discutida durante o encontro foi a adaptação de tecnologias eletrificadas às características do mercado brasileiro, em especial pela possibilidade de uso do etanol. Os executivos indicaram a intenção de ampliar a oferta de veículos híbridos flex, com planos envolvendo sete modelos até 2027.
A Chery também avalia ampliar sua presença em segmentos em que ainda não atua diretamente, incluindo o lançamento de uma picape e de um compacto 100% elétrico, o novo QQ3, apresentado durante o evento em Wuhu. A estratégia passa por diferenciar as marcas para reduzir a concorrência interna: Omoda e Jaecoo focam em SUVs com propostas distintas; Lepas promete desenho sofisticado, acabamento refinado e eletrificação; e iCaur vai mirar SUVs com visual mais aventureiro, oferecendo versões elétricas e híbridas de autonomia estendida.
Durante o evento, a Omoda & Jaecoo também mostrou evoluções em sistemas híbridos e inteligência de condução, incluindo uma versão do Omoda 7 com bateria de 5 kWh e recursos voltados a aumentar a participação da propulsão elétrica nas suas linhas.
Em resumo, o grupo tem ampliado a multiplicação de marcas e modelos como resposta ao mercado brasileiro, mas mantém a avaliação sobre produção local sem anunciar investimentos ou prazos concretos.
